EC 120B COLIBRI er den letteste af Eurocopters helikoptere (1,7 tons). Det er en turbinedrevet helikopter, udstyret med en TURBOMECA ARRIUS 2F. Den kan transportere 1 pilot og op til 4 passagerer.
På grund af udstrakt brug af de nyeste teknologier og kompositmaterialer er EC 120B både meget sikker, nem at vedligeholde og ekstremt lydsvag.
AS-350 B2, AS-350 B3 og AS-355 N hører alle til "Ecureuil" familien. De vejer mellem 2,2 og 2,7 tons og har stor kabine med 6 eller 7 sæder.
AS-350 B2 er udstyret med en TURBOMECA ARRIEL 1D1. Det er en multirolle-helikopter og et af de bedste forhold mellem pris og kvalitet.
AS-350 B3 egner sig især til ekstreme, klimatiske forhold og kan flyve op til 7000 meters højde. Den er udstyret med den kraftige turbinemotor TURBOMECA ARRIEL 2B1, som gør den til den perfekte helikopter til transport af tungt gods, op til 1400 kg i sling.
EC 130B4 er udstyret med en bredere kabine og Fenestron halerotor. Det er klassens støjsvageste helikopter med plads til op til 8 sæder. Motoren er en TURBOMECA ARRIEL 2B1.
AS-355 NP er udstyret med TURBOMECA ARRIUS 1A1. På grund af sine to motorer og som den sikreste i denne kategori egner AS-355 NP sig godt til inspektion og til reparation af strømførende luftledninger.
BO 105 CBS-5 er en gennemprøvet multirolle-helikopter, som er særligt tilpasset redningsmissioner og transport af liggende patienter pga. dens dobbelte bagdør. Den er udstyret med to ALLISON 250-C 20B.
BO 105 LSA-3 er udstyret med to ALLISON 250-C28C, som gør den velegnet til løft af tung last.

H EC145 er udstyret med to TURBOMECA ARRIEL 1E2 og kan transportere mellem 7 og 10 passagerer ud over piloten. Den er en af de mest brugte helikoptere på verdensplan til redningsmissioner og transport af patienter. US ARMY benytter den under navnet UH72A "Lakota".
EC-135 T2/P2 er en ny og støjsvag helikopter, der fås i to versioner: Den ene er udstyret med to TURBOMECA ARRIUS 2B2, mens den anden er udstyret med to PRATT & WHITNEY PW 206 B2. Begge versioner kan transportere 6-7 passagerer. EC-135 hører til de mellemstore helikoptere med den bedste manøvredygtighed og er perfekte til ambulance- tjeneste.
Dauphin AS 365 N3 er udstyret med to TURBOMECA ARRIEL 2C og kan transportere enten 12 passager og 1 pilot eller 11 passager og 2 piloter. Den er især velegnet til offshore, transport af passagerer, "Roof top operations" og E.M.S. AS 365 N3 har 18% mere motorkraft end den tidligere version, N2 og dermed en op til 300 kg større nyttelast.
EC-155 B1 er det nyeste medlem af Dauphin-familien. Den integrerer de sidste teknologiske fremskridt. EC-155 B1 har også den største kabine af alle mellemstore helikoptere. Den er sikrere, kraftigere, mindre støjende, og den egner sig lige godt til opgaver i byer som ved fjerntliggende boreplatforme.

Super Puma AS 332 L1 er den eneste helikopter i verden, som er 100% certificeret til at flyve i "icing conditions". Dens to TURBOMECA MAKILA 1A1 giver den kraft nok til at transportere 20 passager og 2 piloter og til at kunne lande på boreplatforme, som står mere end 150 n.m. fra kysten.

Super Puma EC 225 er som AS 332 L1 den perfekte helikopter til transport af varer og mandskab til boreplat-forme. På grund af to kraftigere turbiner TURBOMECA MAKILA 2A kan denne nyere version af Super Puma familien transportere op til 25 passagerer.
AS 332 i V.I.P. versionen er den mest brugte af statschefer rundt omkring i verden.